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进口润滑油—更换机油的几个误区

发布时间:2018-10-31点击量:

进口润滑油进口润滑油—更换机油的几个误区春天马上就要到来了,车辆应该开始更换机油,优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外,还能节省汽油开销。一般情况下,车主在给汽车进行保养换机油的时候有下面几种误区情况发生。
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第一点:机油能多加就多加点,生怕吃亏。机油的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。如果机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还会引起早燃,如果落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染机油。其次,机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
更换机油的几个误区
第二点:什么时候机油变黑了,才开始换机油。这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的机油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现在的机油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故机油使用一段时间后颜色容易变黑,可是这时的油品并未完全变质。
进口润滑油加盟|更换机油的几个误区
第三点:添加剂用处大。真正高品质的机油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
最后一点就是机油不换经常添加这种方法。经常检查机油是正确的,可是只补充却不更换只能弥补机油数量上的不足,根本无法补偿机油性能的损失。机油在使用过程中,因为污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使量减少。
 
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